陕西水性电缆防火涂料-凯华钢构防火涂料

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隧道防火涂料的缺陷是什么？

我国对隧道结构的防火保护工作始于20世纪80年代中期，但于当时的技术、经济状况，除了向上海沿海东路越江隧道等有限的几条隧道喷射防火涂料外，其他隧道的结构都没有采取防火措施。实际上，根据隧道设计规范设计、建造隧道或近年来隧道防火涂料的应用始于2001年前后。

当时，陕西水性电缆防火涂料多少钱，一些企业使用厚钢结构防火涂料或混凝土地板防火涂料，甚至电缆防火涂料作为隧道防火涂料。因此，隧道防火涂料研究基础薄弱，产品参差不齐，给隧道防火涂料施工和性能检测带来了很大困难。今天，国内隧道火灾预防的主要缺陷包括：涂层太厚了

根据iso 834曲线，温度升高时耐火性达到3h，一般油漆涂层厚度约为20 ~ 30mm。涂层比较厚，需要多次喷涂，所以施工困难。随着碳氢曲线的升高，隧道防火涂料可能无法承受快速升温的热冲击，在几分钟内爆裂，无法满足隧道的特殊防火要求。

1、粘合强度低

隧道防火涂料的粘结强度一般为0.1mpa，车辆通过隧道时会发生强风和振动，不能满足隧道的实际需求。

2、其他缺陷

不注意涂层毒性研究，如果发生火灾，会影响灭火和隧道维修。

耐水性不好，涂层长期处于隧道潮湿的环境中，可能积水甚至会下降。

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钢结构防火涂料施工主要存在的问题

防火涂料是通过工程人员涂装施工成型于钢构件表面，水性电缆防火涂料，才算完成钢结构防火涂料的全过程。防火涂料的施工也是防火涂料二次生产的过程，如果施工不当也会影响钢结构防火涂料工程的。施工中主要存在的问题，

1、忽视基材的表面清理，影响防火涂料的性能。

2、施工队伍不具备相应的，技术力量不弱。

3、施工前没有科学的施工方案，施工过程中不能严格按技术标准对施工进行检验。

4、防火涂料的竣工验收仅仅是依靠肉眼观察和涂层厚度的检测，缺乏严格的验收标准和检测手段。

5、追求外观效果和光洁度，对涂层进行打磨或者在防火涂料涂层外部涂刷普通装饰性涂料等，致使涂料的技术性能难以---。